Klimatizácia Vitek sa nezapne, zelená kontrolka bliká. Tlačidlo klimatizácie na predchádzajúcom bliká. Poruchy hlavných komponentov zariadenia

Nezapnutie klimatizácie je najčastejšou sťažnosťou používateľov. Príčin nefunkčnosti klimatizácie, pri ktorej nie je možné ju spustiť, môže byť veľa. Medzi nimi sú jednoduché - dajú sa odstrániť sami. A existujú zložitejšie, ktoré vyžadujú kvalifikovanú pomoc od špecialistu servisného strediska.

Príčiny

Celý rad dôvodov možno rozdeliť do troch skupín:

Kompresor sa nezapne

Zvážme všetky tieto dôvody v poradí.

Problémy s napájaním zariadenia

Najčastejšie z tejto skupiny sú: nedostatok a nestabilita napätia, porucha riadiacej dosky, prerušenie komunikácie medzi blokmi.

Ak chcete identifikovať porušenia v elektrickej sieti, mali by ste začať určením spôsobu pripojenia klimatizácie - pomocou zástrčky alebo priamo cez stroj. V prvom prípade sa musíte uistiť, že zástrčka je zapojená do zásuvky. Ak je zapnutý, pomocou voltmetra alebo špeciálneho indikačného skrutkovača skontrolujte prítomnosť napätia.

Ak indikátory ukazujú prítomnosť prúdu v sieti, potom skontrolujeme fungovanie káblov v samotnej klimatizácii: na svorkách vnútornej alebo vonkajšej jednotky.

Ďalšie kroky na nájdenie problémovej oblasti závisia od výsledku:

Nedostatok napätia indikuje poruchu napájacieho kábla. Je potrebné ho vymeniť.
Ak je napätie, problém by sa mal hľadať vo vnútorných doskách.

Pri pripájaní zariadení priamo k rozvádzaču hľadáme štít a analyzujeme stroje.

Ak je zdroj z nejakého dôvodu vypnutý, prepneme ho do zapnutého stavu.
Ak neexistuje samostatný stroj, potom hľadáme napájací zdroj a meriame jeho vstupné a výstupné napätie.

Ak je zistené vstupné napätie, ale výstupné napätie nie je, potom je v stroji porucha - je potrebná výmena. Ak je napätie určené aj na výstupe, potom hľadáme poruchu kábla.

Výsledok diagnostiky porúch prvej skupiny: na obnovenie prevádzky klimatizácie budete potrebovať minimálnu sadu inštalačných nástrojov a indikačný skrutkovač alebo skôr voltmeter. Ak stroj vyhorel, musíte ho kúpiť.

Pozor! Ak nemáte skúsenosti s elektrickým vedením, nemali by ste sa pokúšať opraviť poruchu sami. Zverte svoje vybavenie a svoje zdravie odborníkom.

Porušenie prenosu riadiaceho signálu

Moderné klimatizácie sú vybavené nástennými, káblovými a bezdrôtovými diaľkovými ovládačmi. Na prenos signálu v bezdrôtových diaľkových ovládačoch sa používa IR senzor. Obslužnosť diaľkového ovládača sa preto dá ľahko skontrolovať pomocou akejkoľvek kamery. Ak diaľkové ovládanie nasmerujete na objektív, po jeho stlačení by sa na obrazovke mal objaviť blesk. S rovnakým úspechom je možné skontrolovať nefunkčnosť diaľkového ovládača zapnutím klimatizácie stlačením tlačidla na puzdre. Ak klimatizácia funguje, problém je v diaľkovom ovládači. Ak diaľkové ovládanie vysiela signály, klimatizácia sa spustí manuálne, ale nie na diaľku, potom je problém v doske príjmu signálu.

Nástenné panely sú tradične vybavené informačným displejom. Ak na ňom nie je žiadna indikácia, najskôr ho rozoberieme a skontrolujeme svorkové napätie.

Ak je prítomné napätie, diaľkové ovládanie je chybné a je potrebné ho vymeniť.
Ak nie je napätie, kabeláž alebo doska vnútornej jednotky je chybná.

Klimatizácia v režime ochrany zobrazuje chybový kód

Prítomnosť diagnostického systému v moderných klimatizáciách chráni drahé diely pred poškodením v prípade poruchy.

Panel vnútornej jednotky hlási chybu nasledujúcimi spôsobmi:

Jeho indikátory nepretržite blikajú.
Signál z diaľkového ovládača je sprevádzaný zvukovým signálom alebo zmenou blikania indikátorov
Na displeji sa zobrazí chybový kód

Každý výrobca zadá svoje vlastné kódy do pamäte zariadenia. Kód je zvyčajne možné dešifrovať iba pomocou servisnej príručky.

Klimatizácia sa v zime nezapína

Takéto správanie delených systémov pri nízkych teplotách je typické pre moderné modely, ktoré nie sú prispôsobené podmienkam našich zím. Ale to nie je rozpis, ale sebaobrana. Na tele externej jednotky je nainštalovaný snímač teploty a ak je vonkajšia teplota pod naprogramovanou prahovou hodnotou, klimatizácia sa nezapne. Ak plánujete prevádzkovať zariadenie v zime, musíte to vziať do úvahy pri nákupe. Druhým spôsobom je vybavenie klimatizácie špeciálnou „zimnou súpravou“, ktorá umožňuje nezamrznúť pri teplotách pod 0 stupňov Celzia.

Kompresor sa nezapne

Pozorný majiteľ klimatizácie dokáže identifikovať poruchu v kompresore. Častejšie prerušenia práce, zvýšenie hladiny oleja a výskyt olejových pruhov na vonkajšom paneli puzdra vám umožňujú podozrenie na problém. Opravy je najlepšie nechať na kvalifikovaných odborníkov.

Hlavnou príčinou zlyhania kompresora je únik chladiva. To môže viesť k:

Vzhľad trhlín v tele;
Časové prasknutie gumového tesnenia;
Škody na diaľnici.

Znečistenie, oslabenie napnutia remeňa, výpadky napájania môžu spôsobiť poruchu. Ak je možné skoré chyby ešte opraviť, potom sa tie závažnejšie riešia výlučne výmenou dielu.

Dodržiavanie našich rád vám pomôže vyhnúť sa poruchám alebo ich oddialiť.

Pravidelné čistenie filtrov. Opatrne vyberte filter, opláchnite ho pod tečúcou studenou vodou a znova ho nainštalujte. Je potrebné vykonať takýto postup najmenej 2 krát ročne.
Pravidelne dopĺňajte freón. Ročný únik je zvyčajne 7-9%. Identifikácia výraznejších strát je signálom pre starostlivé preskúmanie systému.
V období mínusových teplôt si vybavenie vyžaduje zvýšenú pozornosť. Minimálna prevádzková teplota klimatizácie bez špeciálnej prípravy je 0 stupňov Celzia. Pre prevádzku pri negatívnych teplotách je potrebná špeciálna jednotka alebo dodatočná montáž „zimnou súpravou“.

Klimatizácia nie je kritickou súčasťou auta. Ak však tlačidlo klimatizácie na Priore bliká, je lepšie pokúsiť sa rýchlo zistiť a vyriešiť problém bez čakania na vážnu poruchu a nákladné opravy.

"Priora": kontrolka klimatizácie bliká

Tlačidlo na zapnutie klimatizácie Priory má zelenú LED diódu, ktorá začne blikať, keď palubný počítač zaregistruje poruchu v systéme klimatizácie. Podľa povahy blikania je takmer nemožné určiť poruchu. Môže to byť buď porucha alebo porucha snímačov, alebo nedostatok nemrznúcej zmesi v systéme, poruchy častí klimatizačného systému alebo problémy s napájaním jednotky. V zriedkavých prípadoch sa problém môže vyriešiť sám, napríklad porucha snímača v dôsledku vysokej vlhkosti. Poruchy si však zvyčajne vyžadujú zásah majstra.

Ako zvážiť poruchu klimatizácie

Ak zapnete klimatizáciu Priors a kontrolka klimatizácie bliká, príčinu poruchy zistíte pripojením testera k palubnému počítaču.

Toto zariadenie číta informácie z počítača a zobrazuje kódy zistených chýb. Potom kódy vyžadujú dekódovanie podľa tabuliek zodpovedajúcich modelu auta. Táto metóda, ktorá nie je celkom pohodlná, je spôsobená tým, že autá sa vyrábajú pre trhy rôznych krajín a textový popis problému by si aj tak vyžadoval preklad. Kódy predstavujú univerzálny pohodlný spôsob poskytovania informácií. Aby ste pochopili, prečo tlačidlo klimatizácie na Priore bliká, musíte si prečítať chybový kód, ktorý obsahuje štyri číslice. Po správnom dešifrovaní bude riešenie problémov jednoduchšie a rýchlejšie.

Chybové kódy klimatizácie na Priore

Ak má VAZ Priora blikajúcu kontrolku klimatizácie, poruchu môžete určiť na základe chybového kódu načítaného z palubného počítača. V závislosti od kódu sú príčiny poruchy nasledovné:

9338 - snímač teploty umiestnený v kabíne je chybný; vodič snímača je zlomený alebo konektor je oxidovaný;

9337 - snímač teploty umiestnený v kabíne alebo vodič, ktorý k nemu smeruje, je skratovaný k zemi;

9348 - snímač, ktorý fixuje teplotu okolia, je chybný alebo je prerušený elektrický obvod na jeho pripojenie;

9347 - obvod snímača, ktorý zaznamenáva okolitú teplotu, je skratovaný k zemi;

9378 - Senzor výparníka je chybný alebo je prerušený elektrický obvod, ktorý k nemu vedie.

9377 - elektrický obvod snímača výparníka je skratovaný k zemi;

9358 - vodič prichádzajúci zo snímača radiátora vykurovacieho systému je skratovaný k zemi;

9412 - skrat v elektrickom obvode mikroreduktora zmiešavača vzduchu;

9413 - elektrický obvod mikroreduktora je prerušený;

9420 - elektrický obvod vinutia mikroreduktora je uzavretý;

9426 - elektrický obvod vinutia mikroreduktora je prerušený;

9440 - napájací obvod prídavného odporu, ktorý reguluje rýchlosť ventilátora ohrievača, je prerušený;

9860 - prepätie palubnej siete;

9861 - nízke napätie palubnej siete;

9607 - porušenie ovládača klimatizácie.

Spôsoby riešenia problémov s klimatizáciou

Ak tlačidlo klimatizácie na Priore bliká, po prečítaní a dekódovaní chybového kódu je potrebné problém vyriešiť. Niektoré poruchy je možné odstrániť sami bez toho, aby ste sa obrátili na špecializovanú servisnú stanicu.

Ak počítač signalizuje prerušený obvod snímača (mikroreduktor, rezistor), skontrolujte pripojovací konektor, potom snímač (mikroreduktor, odpor) a potom zazvoňte.

Ak kód chyby indikuje skrat, je potrebné odpojiť elektrickú jednotku a zazvoniť na vodiči a ak nie je uzavretý, skontrolovať samotný snímač alebo iné zariadenie.

Ak chybový kód indikuje nízke alebo vysoké napájacie napätie, mali by ste sa uistiť, že relé generátora funguje alebo či sú zlé kontakty.

	Čo sa deje	Možný dôvod	Skúste
1	Klimatizácia nie je ovládaná diaľkovým ovládačom	1. Batérie diaľkového ovládača sú vybité. 2. Došlo k prudkému poklesu napätia v sieti a "zablokovaniu" klimatizácie. 3. Napájanie je odpojené (zástrčka, automatika).	1. Vymeňte batérie. 2. Vypnite a zapnite zásuvku alebo zapnite istič. 3. Pripojte sieť.
2	Žiadny displej na diaľkovom ovládači	1. Batérie diaľkového ovládača sú vybité. 2. Polarita batérií je obrátená.	1. Vymeňte batérie. 2. Obráťte polaritu.
3	Klimatizácia nechladí.	1. Vyššia ako je zvolená izbová teplota.	1. Znížte teplotu na diaľkovom ovládači. 2. Vypnite klimatizáciu.
4	Klimatizácia nekúri.	1. Zvolená nízka teplota v porovnaní s izbovou teplotou. 2. Vonkajšia teplota je nižšia, ako je povolené pre túto klimatizáciu.	1. Zvýšte teplotu na diaľkovom ovládači. 2. Vypnite klimatizáciu.
5	Klimatizácia sa sama zapína alebo vypína.	Vrátane nastavenia časovača.
6	V režime vypnutia svietia všetky kontrolky na klimatizácii.	Vrátane nastavenia časovača.	Obnovte všetky nastavenia časovača.
7	Žlté svetlo na klimatizácii svieti.	Vzduchové filtre sú znečistené.	Vyčistite filtre od prachu, potom stlačte tlačidlo pod predným panelom klimatizácie a podržte ho 5-7 sekúnd.
8	Z klimatizácie tečie voda (počas chladenia alebo odvlhčovania)	1. Upchatý drenážny systém. 2. Nedostatok chladiva v systéme. 3. Vonkajšia teplota je nižšia ako 0º C a výstup vody je vyvedený von bez ohrevu. 4. Vzduchové filtre sú zanesené, následkom čoho je zlý prenos tepla a vnútorná jednotka zamŕza.	1. Vyčistite odtokový systém (vyfúkaním, umytím saponátom, „otlačením“,...) . 2. Zavolajte špecialistu na doplnenie paliva. 3. Klimatizáciu prepnite do režimu vykurovania alebo ju úplne vypnite. 4. Vyčistite filtre.
9	Keď je klimatizácia zapnutá v režime chladenia alebo kúrenia, je počuť praskanie.	Praskanie je spojené s prudkou zmenou teploty vo vnútri klimatizácie.	Počkajte, trhlina prejde.
10	Klimatizácia sa v režime chladenia/kúrenia nespustí okamžite	Medzi zapínaním/prepínaním režimov je softvérové oneskorenie. Oneskorenie je 3-5 minút.	Počkajte 3-5 minút.
11	Keď sa klimatizácia prepne z režimu chladenia do režimu vykurovania, uniká para.	Kvapky vody zostávajú po ochladení na výparníkoch vnútornej jednotky. Pri zahrievaní vzniká para.	Počkajte, kým sa para odparí.

Niektoré preventívne úkony môže (a mal by) vykonávať priamo majiteľ klimatizácie. Najmä je celkom schopný vyčistiť hlavné filtre vnútornej jednotky, ako aj nahradiť ďalšie jemné filtre (uhlíkové, katechínové atď.), Ktoré nie sú súčasťou štandardného balenia a sú inštalované ako voliteľné príslušenstvo. A nepodceňujte dôležitosť týchto postupov – znečistené filtre výrazne ovplyvňujú odvod tepla z výparníka, a to je pokles účinnosti klimatizácie, možné zamrznutie výmenníka tepla vnútornej jednotky s následným rozmrazením a pretečením klimatizácie. kondenzát na tele a čo je najnepríjemnejšie, pozdĺž tapety, steny alebo na predmetoch pod nimi. Dlhodobé používanie klimatizácie bez čistenia filtrov tiež vedie ku kontaminácii obežného kolesa ventilátora - následky sú rovnaké ako práve opísané.

Problém 1

Často nastane situácia, keď sa klimatizácia zapla a nejaký čas normálne fungovala, ale zrazu sa zastavila a kontrolky na paneli zablikali.

Takéto príznaky sa vyskytujú v prípade nedostatočného alebo nadmerného množstva chladiva v systéme, poruche motora ventilátora vnútornej jednotky, poruche kompresora, poruche snímačov teploty.

Problém 2

Ak je pri pokuse o zapnutie zariadenia jedinou reakciou blikajúce svetlo, s najväčšou pravdepodobnosťou je problém v riadiacom systéme.

Problém 3.

Mnoho moderných modelov klimatickej technológie má systém vlastnej diagnostiky. V prípade poruchy sa prevádzka jednotky zablokuje a na paneli sa zobrazí kód chyby. Pre špecialistu tento nápis obsahuje informácie potrebné pre následnú prácu na obnovení fungovania klimatizácie.

Všetky opísané situácie naznačujú poruchy, ktoré si vyžadujú pozornosť odborníka. Pri kontaktovaní servisného strediska podrobne popíšte problém. Odborníci urobia názor na závažnosť problému. V závislosti od prijatého rozhodnutia bude klientovi poskytnuté poradenstvo o odstránení chyby alebo zabezpečí okamžitý odchod majstra na opravu.

Čítanie chybového kódu Daikin

Pozrime sa, ako čítať chybový kód pre domáce klimatizácie Daikin pomocou diaľkového ovládača

Klimatizácie Daikin disponujú dokonalým autodiagnostickým systémom, ktorý v prípade poruchy vypne klimatizáciu a informuje užívateľa o chybovom kóde zobrazením na obrazovke ovládacieho panela.

Každý diaľkový ovládač má svoj vlastný čítací algoritmus.

Prvý spôsob:

Tieto diaľkové ovládače majú resetovacie tlačidlo. "Zrušiť", toto tlačidlo musíte stlačiť a podržať 5 sekúnd.

Čítanie chybových kódov z diaľkového ovládača Daikin série ARC443B

Diaľkové ovládanie (DU) pre klimatizáciu DAIKIN FTXSG 20G - RX 20G. Podobne ako séria ARC452A2

V časti pre zobrazenie teploty Zobrazí sa „00“.

Potom nasmerujte diaľkové ovládanie na klimatizáciu a stlačte tlačidlo „zrušiť“, pričom postupne prechádzajte zoznamom chýb. Pri príslušnej chybe sa z klimatizácie ozve dlhé pípnutie.

Ak počujete krátke a dve po sebe nasledujúce pípnutia, znamená to, že tieto kódy nezodpovedajú modelu. To znamená, že ich neberieme do úvahy.

Ak chcete ukončiť režim čítania kódu chyby, musíte tiež podržať tlačidlo "zrušiť" na 5 sekúnd.

Diaľkové ovládanie automaticky ukončí režim čítania, ak nestlačíte jeho tlačidlá po dobu jednej minúty.

Druhý spôsob:

Pre vstup do diagnostického režimu stlačte súčasne tri tlačidlá - "režim" a "zvýšenie teploty" a "zníženie teploty"

Ak čísla na obrazovke neblikajú, znova vstúpte do diagnostického režimu, aby blikali.

Potom stlačte tlačidlo na zníženie alebo zvýšenie teploty, začnú sa meniť desiatky (prvé), podľa zvuku nájdite tú, ktorú potrebujete:

"pi" - počet desiatok nezodpovedá chybe

"pi-pi" - počet desiatok zodpovedá chybe

"pípnutie" - počet desiatok a jednotiek zodpovedá chybe

Spôsob kontroly 2. Stlačením tlačidiel na diaľkovom ovládači (diaľkový ovládač) načítate chybový kód. Klimatizácie Daikin

Znova prejdite do diagnostického režimu a stlačením tlačidla "režim" sa spustí blikajúca číslica jednotiek (sekunda).

Rovnakým spôsobom podľa zvuku nájdite ten, ktorý potrebujete.

Výsledný digitálny kód je chybový kód.

Ak chcete ukončiť režim čítania chybového kódu, stlačte tlačidlo "režim".

Tretia metóda (len séria ARC447)

Nasmerujte diaľkový ovládač na vnútornú jednotku klimatizácie a stlačte tlačidlo „zrušiť“, aby ste zrušili časovač.

V časti teploty sa zobrazí chybový kód a zaznie dlhé pípnutie.

Čítanie chybových kódov pre klimatizácie DAIKIN ARC 447 tretím spôsobom

Ak chcete ukončiť diagnostický režim, stlačte "Zrušiť" alebo minútu nestláčajte tlačidlá.

Potom pomocou tabuľky určiť príčinu poruchy.

POMÔCŤ

Návod na použitie diaľkového ovládača klimatizácie Daikin. Séria Siesta - Modely ATXS-K, ATX-K, ATXN-MB

Tento návod na diaľkové ovládanie sa dá použiť na určenie všetkých funkcií, ktoré potrebujete na ovládanie klimatizácie (split systém, multi-split systém, VRV systém, kazetový alebo kanálový typ). Tu je dobre popísaná funkčnosť každého tlačidla diaľkového ovládača. Možno váš problém nie je v zapnutí funkcie: ventilátor, kúrenie alebo chladenie. Súvisí to len s tým, že nesprávne stláčate tlačidlá, neprepínajte hneď z jedného tlačidla na druhé, dajte klimatizácii čas na rozmyslenie 2-3 minúty. Diaľkové ovládanie klimatizácie nie je diaľkové ovládanie televízora, netreba naň neustále klikať.
V lete (keď je teplo +26-30-35 C) je vhodné nastaviť teplotu nie nižšiu ako +23 C (to je optimálna teplota pre správnu prevádzku klimatizácie). A pri prechode v zime z režimu chladenia (cool) do tepla (Heat) potrebuje premýšľať až 10-15 minút.

Veľmi často sa v praxi s diaľkovým ovládaním klimatizácie vyskytuje nasledovné:

Keď stlačíte jedno z tlačidiel na diaľkovom ovládači, zistíte, že vaša klimatizácia nereaguje? Neprepadajte panike a neobviňujte zo všetkých hriechov výrobcu alebo inštalatéra klimatizácie, stačí vymeniť batérie (AAA-2 kusy) v diaľkovom ovládači a možno je váš problém vyriešený. A nemusíte čítať žiadne kódy.

Ak sa po výmene batérií (batérií) na displeji diaľkového ovládača nezobrazí údaj - teplota, znamená to úplnú poruchu diaľkového ovládača. Na diaľkové ovládače sa nevzťahuje žiadna záruka výrobcu zariadenia (týkajú sa nárazu spotrebiteľa na podlahu atď.) a budete si musieť kúpiť nový.

Dnes je inštalácia klimatizácie akejkoľvek značky oveľa rýchlejšia a lacnejšia, ako odniesť starú klimatizáciu do servisu výrobcu. Niektoré náhradné diely musia čakať aj 6 mesiacov a pravdepodobnosť, že sa opäť niečo pokazí, existuje. Keďže výrobca klimatizácií všetkých značiek informuje kupujúcich a píše o tom v návode na použitie, že záručná doba na toto zariadenie je 7 rokov.

Preto, ak je vaša klimatizácia staršia ako 7-10 rokov. potom môžete pokojne porozmýšľať o výmene za nový s inštaláciou (montážou) u nás ...

Kategórie

Voľba editora