Satelit Express AM 5. Pušteni su u rad novi ruski komunikacijski i radiodifuzni sateliti “Express-AM5” i “Express-AT1”. Funkcionalnost opreme
Frekvencija prijema sa satelita AM22 11044, FEC 3\4, brzina simbola 44950, vertikalna polarizacija. Zbog činjenice da je brzina simbola 44950 mSIM/s, prijem je moguć samo sa tjunerom koji može primati programe po navedenoj brzini. Možemo preporučiti kupovinu tjunera: "Golden Interstar" - 8001,8005,770S,780S,I790S i drugi; "OpenBox" - 300.800.810.820 "Topfield" - svi modeli "Globo" - 4100.7010;
Satelitski tjuneri "Medion" i "SkyMaster" ne podržavaju brzinu 44950.
Ugodna dobrodošlica!
Instaliranje i konfiguriranje antene za satelit Express AM22 za prijem signala od ChGTRK “Grozny”
Za prijem signala sa satelita Express AM22 koristi se offset antena prečnika 0,9 - 1,0 m. U našem regionu se uglavnom koriste antene dva proizvođača: ruske "Supral" i nemačke "Golden inerstar". Kineski “Svec”. Među njima nema suštinskih razlika u kvaliteti prijema. U početku morate odlučiti o izboru lokacije za ugradnju antene. Približno, antena treba da bude usmerena ka mestu gde je sunce u 3 sata posle podne. Položaj antene može se preciznije izračunati pomoću programa Usklađivanje satelitske antene, ili, tamo možete preciznije odrediti vrijeme poravnanja azimuta rotacije antene i sunca, kao i ugao elevacije. Zatim sastavite antenu prema uputama za montažu. Čvrsto pričvrstite oslonac na odabranoj tački. Prilikom ugradnje na balkon ili lođu, ograda se buši, a nosač je pričvršćen običnim dugim vijcima velikog promjera. Prilikom ugradnje na zid, u njemu se buše rupe i koriste se anker vijci koji se samozaklinjuju.
Treba napomenuti da se za offset antenu ugao elevacije izračunava drugačije nego za antenu sa direktnim fokusom. Kada je antena postavljena strogo okomito, ona ne gleda na liniju horizonta, već pod određenim kutom, koji se naziva "ugao elevacije", a naznačen je u pasošu antene. U ovom slučaju, za offset antenu “Supral” 0,9 - 1,1 m Ugao elevacije će biti 26,5 stepeni. I budući da je za satelit Express AM22 ugao elevacije izračunat pomoću programa Usklađivanje satelitske antene je 21,71°, (ovaj ugao varira u zavisnosti od doba godine). Nakon postavljanja antene, treba je odmah okrenuti u smjeru položaja sunca oko 3-4 sata popodne i nagnuti naprijed okomito, otprilike 4 stepena.
Često postoje neke prepreke u pravcu satelita koje mogu ometati prijem signala.
Korištenje programa Usklađivanje satelitske antene možete izračunati potrebnu udaljenost antene u zavisnosti od visine prepreke.
Treba napomenuti da sve prepreke, uključujući prozorsko staklo, a da ne spominjemo drveće i grmlje, koje se nalaze na putu signala mogu onemogućiti prijem signala.
Nakon što ste postavili antenu i usmerili je na lokaciju na kojoj bi se satelit trebao nalaziti, lagano je pričvrstite za nosač, ali tako da se može rotirati na njoj uz malo napora. Proces postavljanja je znatno pojednostavljen ugradnjom stezaljke ispod nosača antene na nosač. U tom slučaju, montažni vijci se mogu olabaviti do te mjere da se antena može slobodno rotirati, podržana stezaljkom.
Zatim, ako podešavate putem prijemnika:
Trebalo bi da unesete parametre najjačeg transpondera na satelitu: Za satelit Express AM22 to je: frekvencija - 11044 Mhz, vertikalna polarizacija (V), brzina protoka ili brzina S/R simbola - 44948, FEC-3/4 ili Auto . U većini prijemnika to se radi na sljedeći način:
Prijavite se na meni
Odaberite stavku“instaliranje antene” ili “traženje transpondera”.
Možete ga konfigurirati na bilo kojem satelitu sa liste. Nije to bitno, već ispravno unesena vrijednost parametara transpondera. Obavezno provjerite koji tip pretvarača (LNB) je instaliran u postavkama. U ovom slučaju, tip pretvarača mora biti “Universal”, ili u nekim prijemnicima “Single”. Ako odaberete pravi tip pretvarača, trebali biste imati sljedeće frekvencije lokalnog oscilatora: 9750/10600.
Dalje Unesite gore navedene parametre transpondera koristeći digitalne tipke na daljinskom upravljaču prijemnika. Postavke se vrše pomoću stavke menija "Nivo signala"(Skeniranje, itd.). Moderni tjuneri obično imaju 2 nivoa. Prva skala - “Nivo (Signal)”- pokazuje IF nivo na ulazu tjunera. Sekunda - "kvalitet"- prikazuje nivo korisnog signala sa navedenim parametrima (frekvencija, brzina i FEC). Nivo na prvoj skali uključuje i korisni signal sa satelita i šum glave, šum u eteru i šum svih uređaja na putu od glave do tjunera. Najčešće, prije spajanja glave, nivo je "0" i postaje veći od nule kada se poveže. Neki tjuneri imaju samo jednu skalu, ali često kada se uhvati koristan signal, boja skale se mijenja, na primjer, prelazi iz sive u žutu. Početna pretraga se vrši na prvoj skali. Nivo na njemu se povećava kako se približava satelitu. Pretraga se vrši skeniranjem sektora u kojem bi se satelit trebao nalaziti. Treba imati na umu da prepreke, kao što je obližnje drvo, sunce ili samo ruka, takođe povećavaju nivo signala na prvoj skali. Ali preko njih će biti nemoguće primiti satelit. Kada tjuner primi signal sa satelita, nivo će se pojaviti na drugoj skali - "Kvalitet". Dalje podešavanje se vrši na drugoj skali prema maksimalnom signalu. Vaga se može nalaziti u nekoj drugoj stavci menija i, u zavisnosti od marke prijemnika i verzije operativnog sistema koji ga podržava, biti postavljena okomito ili horizontalno. Jedno je sigurno: kada je opcija “LNB napajanje” onemogućena, vaga će pokazati nultu vrijednost. Trebalo bi da skenirate počevši od pozicije u kojoj imate instaliranu antenu, polako rotirajući lijevo ili desno za 10-15 stepeni u različitim smjerovima. Morate ga rotirati prilično sporo, jer se digitalni signal ne obrađuje tako brzo kao analogni signal, i pojavljuje se na TV ekranu sa određenim zakašnjenjem. Čim uhvatite signal, donja traka će također biti obojena. U tom slučaju trebate vrlo pažljivo okrenuti antenu kako biste postigli maksimalan nivo signala u donjoj traci.
Ako Ako niste uhvatili satelit u jednom prolazu, onda podignite antenu malo gore ili dolje i ponovite operaciju. Možda ćete morati da uradite ovu proceduru nekoliko puta
.
Final indikator ispravnog podešavanja satelita je prisustvo slike na TV ekranu. Dešava se da se na obližnjim satelitima neke frekvencije poklapaju i podešavanje antene na osnovu prisustva nivoa u donjem opsegu u meniju ne dovodi do podešavanja na željeni satelit. Stoga, nakon konfigurisanja antene na ovaj način, prije konačnog zatezanja matica za pričvršćivanje, trebate se uvjeriti da je slika prisutna.
Final podešavanje treba izvršiti na transponderu na kojem ćete se spojiti na ChGTRK "Grozny" - frekvencija 11044, FEC 3\4, brzina simbola 44950, vertikalna polarizacija (V)
Postigavši nivoa signala, nastavite do konačnog zatezanja matica za pričvršćivanje. Treba ih pažljivo zategnuti, cijelo vrijeme pratiti nivo signala na skali prijemnika, jer se u tom slučaju antena lagano pomiče u jednom ili drugom smjeru ovisno o tome na kojoj strani zategnete maticu.
Ako postavljate antenu pomoću računara sa instaliranom Sky Star 2 pločom, onda biste trebali ići ovdje ,
Lokacija Express AM-22 satelita (53ºE) u glavnim regijama radiodifuznog područja
| Lokalitet | Koordinate | Visina iznad nivoa mora | Ugao elevacije, º. | Azimut, º. |
||
| Amsterdam | ||||||
| Stockholm | ||||||
| Brisel | ||||||
| Kopenhagen | ||||||
| Helsinki | ||||||
| El Jazeera | ||||||
| Kuwait City | ||||||
| Karaganda | ||||||
| Džezkazgan | ||||||
| Sankt Peterburg | ||||||
| Yaroslavl | ||||||
| Chelyabinsk | ||||||
| Volgograd | ||||||
| Rostov na Donu | ||||||
Kompanija "Informacioni satelitski sistemi" nazvana po akademiku M.F. Rešetnev" je najveći ruski proizvođač i proizvođač telekomunikacionih svemirskih letelica. Po svojim tehničkim karakteristikama, sateliti stvoreni u preduzeću, koji obezbeđuju komunikacije, televizijsko emitovanje i pristup Internetu, ravnopravno konkurišu proizvodima vodećih svetskih proizvođača.
Unificirane satelitske platforme porodica Express-1000 (srednja klasa) i Express-2000 (teška klasa) najnovije su rješenje koje ISS dd nudi tržištu. Na njihovoj osnovi preduzeće trenutno stvara sve telekomunikacione svemirske letelice, koje se međusobno razlikuju po veličini, propusnosti i snazi, u zavisnosti od zahteva kupaca. U skladu sa svjetskom praksom, aktivni vijek trajanja satelita baziranih na ovim platformama je 15 godina.
Express-AM5
Svemirska letjelica Express-AM5 dizajnirana je za digitalno televizijsko i radio emitovanje na teritoriji Rusije, rješavanje problema mobilnih predsjedničkih i vladinih komunikacija, pružanje paketa multiservisnih usluga (telefonija, video konferencije, prijenos podataka, pristup Internetu), kao i kao kreiranje komunikacionih mreža na bazi VSAT tehnologije.
Satelit je razvijen i proizveden po nalogu operatera FSUE „Svemirske komunikacije“. U okviru projekta AD „Informacioni satelitski sistemi“ nazvanog po akademiku M.F. Rešetnjev" je bio odgovoran za projektovanje, razvoj, proizvodnju, testiranje, pripremu za lansiranje i puštanje u rad svemirske letelice. Glavni partneri ISS dd u projektu bili su FSUE NIIR i MacDonald, Dettwiler and Associates. Ruska kompanija je obavila razvojne radove na dizajnu, razvoju, proizvodnji i isporuci modula korisnog opterećenja, a kanadska kompanija MacDonald, Dettwiler and Associates je zauzvrat proizvodila repetitor i antenske sisteme.
Na brodu Express-AM5 je instalirano 10 antena i 84 transpondera C, Ku, Ka i L opsega. Garantovani radni vek mu je 15 godina, ukupna snaga platforme je oko 15 kW, a težina oko 3400 kg. Jedinstvena satelitska platforma Express-2000, razvijena u ISS dd, korišćena je kao modul za servisne sisteme letelice.
"Express-AM5" je prvi satelit u domaćoj praksi, kreiran pomoću električnog pogonskog sistema, koji osigurava fazno lansiranje letjelice - prvo u transfernu orbitu, a zatim u radnu orbitu. Ova šema omogućava najefikasnije korištenje mogućnosti lansirne rakete.
Lansiranje satelita Express-AM5 održano je 26. decembra 2013. godine. Radna tačka letelice je 140 stepeni istočne geografske dužine.
Telekomunikacioni satelit Express-AM6 omogućit će ruskom stanovništvu, vladinim agencijama i komercijalnim korisnicima pristup modernim visokokvalitetnim telekomunikacionim uslugama, uključujući multiprogramsko digitalno televizijsko i radio emitovanje i internet bilo gdje u zemlji.
Svemirska letjelica Express-AM6, poput istog tipa satelita Express-AM5, stvorena je po ugovoru sa operaterom FSUE Kosmicheskaya Svyaz uz učešće istih partnera - ruskog FSUE NIIR i kanadske kompanije MacDonald, Dettwiler and Associates. Raspodjela posla među učesnicima projekta ostala je nepromijenjena.
Nosivost letjelice uključuje 11 antena, 72 aktivna transpondera C-, Ku-, Ka- i L-opsega. Satelit sa aktivnim vijekom trajanja od 15 godina proizveden je na bazi teške platforme Express-2000 koju je razvio ISS dd. Ukupna snaga Express-AM6 je oko 15 kW, težina je oko 3400 kg.
Za lansiranje letjelice, kao iu projektu Express-AM5, korišten je električni pogonski sistem. Tako je satelit prvo lansiran u transfer orbitu, a zatim u radnu tačku od 53 stepena istočne geografske dužine u geostacionarnoj orbiti.
Express-AT1
Svemirska letjelica Express-AT1, stvorena u ISS dd po nalogu Federalnog državnog jedinstvenog preduzeća za svemirske komunikacije, namijenjena je za direktno televizijsko emitiranje visoke definicije, pružajući visokokvalitetne komunikacijske usluge i prijenos podataka na teritoriji Ruske Federacije.
U skladu sa uslovima ugovora, stručnjaci kompanije Informacioni satelitski sistemi po imenu akademik M.F. Rešetnjev" je dizajnirao, razvio, proizveo svemirski brod, izvršio njegovu integraciju i testiranje, a takođe je kreirao dinamički softverski simulator. Pored toga, kompanija pruža operateru tehničku podršku tokom rada satelita. Podizvođač ISS dd za repetitor i antene bio je Thales Alenia Space France.
Osnovna platforma za Express-AT1 bila je platforma Express-1000HTV. Masa letjelice sa aktivnim vijekom od 15 godina je oko 1800 kg, a snaga dodijeljena korisnom teretu je 5,6 kW. Satelit ima 32 aktivna transpondera koji rade u frekvencijskom opsegu Ku-pojasa.
Express-AT1 je lansiran u orbitu u tandemu sa svemirskom letjelicom Express-AT2 16. marta 2014. godine. Satelitska radna tačka je 56 stepeni istočne geografske dužine.
Express-AT2
Komunikacije, televizijsko emitovanje, prenos podataka - ove moderne usluge se pružaju pomoću satelita Express-AT2, koji je razvio i proizveo ISS JSC za orbitalnu konstelaciju ruskog operatera FSUE Space Communications.
U procesu kreiranja letelice učestvovali su isti koizvršioci kao i na projektu Express-AT1: ISS dd kao glavni izvođač odgovoran za projektovanje, razvoj, proizvodnju, integraciju, testiranje satelita, izradu dinamičkog softverskog simulatora i tehničku podršku tokom rada, a Thales Alenia Space France kao glavni podizvođač koji je isporučio repetitor i antene.
Satelit Express-AT2 kreiran je na bazi platforme Express-1000K, njegova masa je oko 1250 kg, a snaga dodijeljena nosivosti je 3 kW. Letelica je opremljena sa 16 transpondera koji rade u Ku-pojasu i služe za distribuciju direktnih televizijskih programa visoke definicije, kao i za pružanje usluga fiksne i mobilne komunikacije, prenosa podataka i brzog pristupa internetu. Područje pokrivenosti svemirskog broda pokriva cijelu teritoriju Dalekog istoka, što omogućava aktivan razvoj informacionih resursa u ovoj regiji Rusije.
Lansiranje svemirske letjelice Express-AT2 zajedno sa satelitom Express-AT1 obavljeno je 16. marta 2014. godine. Trenutno, Express-AT2 radi za svoju namjenu u orbitalnoj poziciji od 140 stepeni istočne geografske dužine.
Predviđena namjena telekomunikacione svemirske letjelice Express-AM8 je pružanje telekomunikacijskih usluga u Rusiji, kao i zemljama Evrope, Afrike, Južne i Sjeverne Amerike, te pružanje predsjedničkih i vladinih komunikacija. Kupac satelita je Federalno državno jedinstveno preduzeće „Svemirske komunikacije“. Kao glavni izvođač projekta, preduzeće Informacioni satelitski sistemi po imenu akademika M.F. Rešetnev" je odgovoran za razvoj i proizvodnju modula servisnih sistema, integraciju i testiranje satelita, kao i kreiranje dinamičkog softverskog simulatora. Glavni podizvođač, Thales Alenia Space France, obezbijedio je nabavku repetitora i antena.
Satelit za komunikaciju i emitovanje Express-AM8 kreiran je na bazi moderne Express-1000HTB platforme. Masa letjelice je oko 2100 kg. Snaga dodijeljena korisnom teretu je oko 5880 W, aktivni vijek trajanja je 15 godina. Satelit ima 42 transpondera u C-, Ku- i L-opsezima.
Lansiranje letjelice planirano je za 2015. godinu.
Glavni zadatak svemirskog broda Yamal-401 je pružanje komunikacija, televizijskog emitiranja i prijenosa podataka širom Rusije. Satelit je kreiran prema ugovoru sa operaterom Gazprom Space Systems. Kompanija "Informacioni satelitski sistemi" nazvana po akademiku M.F. Rešetev“ u okviru projekta bio je odgovoran za razvoj, integraciju, testiranje svemirske letelice i kompleksa zemaljske kontrole. OJSC Gazprom Space Systems je izvršio proizvodnju korisnog tereta (zajedno sa Thales Alenia Space France), razvoj, nabavku i integraciju opreme na brodu za servisni kontrolni kanal, zemaljsku stanicu za servisni kontrolni kanal i drugu tehničku opremu niskonaponski sistem upravljanja, kao i kontrolu kvaliteta. Dio kvalifikovane opreme platforme je takođe isporučio kupac, Gazprom Space Systems OJSC, prema ugovoru sa Thales Alenia Space France.
Yamal-401 je treća svemirska letjelica (nakon Express-AM5 i Express-AM6), razvijena i proizvedena na bazi teške platforme Express-2000. Masa satelita je oko 3000 kg, snaga dodijeljena nosivosti je 11 kW, a njegov aktivni vijek trajanja je 15 godina. Svemirska letjelica je opremljena sa 6 antena i 53 transpondera u C- i Ku-opsezima, što omogućava 24-satno i kontinuirano prosljeđivanje signala širom Rusije.
Lansiranje satelita Yamal-401 održano je 15. decembra 2014. godine. Radna tačka letelice je 90 stepeni istočne geografske dužine.
Kompanija ISS razvila je, proizvela i pustila u rad satelit u orbiti, a pripremila je i kompleks zemaljske kontrole. Dobavljač tereta bio je kupac satelita. OJSC Gazprom Space Systems je takođe razvio opremu na brodu za kanal upravljanja servisom, zemaljsku kontrolnu stanicu i druge podsisteme zemaljskog kontrolnog kompleksa.
Osnova za letjelicu bila je platforma Express-1000N. To je omogućilo da se na brod Yamal-300K postavi teret koji je kupac prvobitno planirao da instalira na dva satelita drugog proizvođača. Svemirska letjelica, teška skoro 1.900 kg i nosivost od oko 5,9 kW, ima 15 godina aktivnog vijeka trajanja. 26 relejnih linija pruža sve vrste modernih komunikacionih usluga u C- i Ku-frekvencijskom opsegu.
Zajedničko lansiranje satelita Yamal-300K i Luch-5B uspješno je izvedeno 3. novembra 2012. godine.
AMOS-5
Satelit AMOS-5, kreiran po nalogu izraelskog operatera Space Communication Ltd., dizajniran je za pružanje usluga komunikacija, emitiranja i širokopojasnog prijenosa informacija u Africi, Evropi i Aziji. U skladu sa uslovima ugovora, stručnjaci ISS AD ne samo da su razvili i postavili u orbitu telekomunikacioni svemirski brod, već su kreirali i segment zemaljske kontrole. Kompanija je takođe pružila operateru usluge obuke osoblja i pruža korisniku tehničku podršku tokom rada satelita.
Telekomunikaciona letelica AMOS-5 kreirana je na bazi platforme srednje klase bez pritiska Express-1000N, što joj garantuje visoke tehničke karakteristike i 15-godišnji radni vek. Satelit ima 36 transpondera u C- i Ku-opsezima. Dostupna snaga za nosivost je 5880 vati.
U ovom projektu, francuski ogranak evropske kompanije Thales Alenia Space bio je podizvođač za ISS dd za repetitore i antene.
KazSat-3
Telekomunikacioni satelit KazSat-3 sa aktivnim životnim vijekom od 15 godina kreiran je u ISS JSC po nalogu Republičkog svemirskog komunikacijskog centra dd Republike Kazahstan na bazi platforme srednje klase bez pritiska Express-1000NTV. Dizajniran je za pružanje komunikacionih usluga, televizijskog emitovanja i prenosa podataka na teritoriji ove države.
U skladu sa uslovima ugovora, kompanija Informacioni satelitski sistemi po imenu akademika M.F. Rešetnjova" bila je odgovorna za dizajn, razvoj, proizvodnju, integraciju i testiranje satelita KazSat-3. Pored toga, preduzeće je stvorilo glavni („Akkol“) i rezervni („Almaty“) zemaljski kontrolni kompleks. Takođe, ISS dd je operateru pružio usluge obuke osoblja i tehničke podrške tokom rada satelita.
Snaga dodijeljena za nosivost satelita je 5,3 kW, njegova masa je oko 1743 kg.
KazSat-3 je opremljen komunikacijskim teretom proizvođača Thales Alenia Space Italia S.P.A. (Italija). Poseduje 28 Ku-band transpondera koji pružaju komunikacione usluge na teritoriji Kazahstana.
Satelit KazSat-3 lansiran je 28. aprila 2014. uparen sa relejnim satelitom Luch-5V.
Lybid
Telekomunikaciona letelica Lybid stvorena je u JSC Informacioni satelitski sistemi po imenu akademika M.F. Rešetnev“ naručila kanadska kompanija MacDonald, Dettwiler and Associates Ltd. (MDA) u interesu Ukrajine. Tokom realizacije projekta, ISS dd je odgovoran za razvoj, proizvodnju, testiranje satelita, kao i njegovu pripremu za lansiranje i puštanje u rad u orbiti. MDA je svemirskoj letjelici isporučila transponder i antene.
Lybid mora osigurati komunikacije, televizijsko emitiranje, prijenos podataka u Ukrajini, Indiji i Africi. Proizveden je na bazi moderne Express-1000NT platforme. Aktivni vijek letjelice je 15 godina, masa je oko 1800 kg, snaga dodijeljena korisnom teretu je 5880 W. Na satelitu je instalirano 30 Ku-band relejnih kanala.
Završena je izrada svemirskog broda Lybid. Satelit je na čuvanju u ISS dd dok korisnik ne donese odluku da ga lansira.
Cijene
Kupite opremu
Povezivanje
1. Neograničene Flex Express tarife
Neograničene tarife
Rate
| Surfer Express | Flex Half-Express | Flex Express | Flex 2-Express |
| Cijena/mjesečno RUR | 300 | 2000 | 4000 | 8000 |
| Brzina max Kbps (3) | 1000 | 500 | 1000 | 2000 |
| Brzina min Kbit/sec (4) | nije instalirano | 100 | 200 | 400 |
| Ograničenja u saobraćaju | br | br | br | br |
| Ograničenja preuzimanja | preuzimanje nije moguće (1) | da (2) | br | br |
| Brzina povratnog kanala Kbit/sec | 100 | 256 | 256 | 256 |
(1) S obzirom da je tarifni plan prvenstveno fokusiran na surfovanje, maksimalna brzina je dostupna pod uslovom da je opterećenje kanala ne više od 5. Surfovanje je gledanje sajtova udobnom brzinom do 1 Mbit/sec i nemogućnošću preuzimanje datoteka. Brzina u ovoj tarifi se povećava za preuzimanje sajtova i njihovih komponenti nakon preuzimanja prvih 800 Kb, brzina pada sa 1 Mbit/sec na 54 Kbit/sec. Ako je kanal stalno učitavan, brzina na njemu će biti ograničena na 10 kbit/sec.
(2) Flex Half tarifa ima sistem prioriteta saobraćaja. Najveći prioritet ima HTTP i HTTPS saobraćaj, kao i e-mail. Saobraćaj preuzimanja, kao i saobraćaj sa torrenta, ima najniži prioritet. To znači da će prilikom učitavanja stranice brzina biti veća od minimalno deklarirane, a prilikom preuzimanja brzina će biti na minimalno deklariranom nivou.
(3) Brzina je maksimalno moguća i zavisi od opterećenja satelitskog kanala koji je dodijeljen tarifi.
(4) Brzina je zagarantovana i ne zavisi od opterećenja kanala, već zavisi od podešavanja antene i vremenskih uslova.
2. Prepaid Express tarife
Tarife sa prepaid saobraćajem**
Rate | Pretplata
| obim prepaid-a
| Cijena po MB preko
|
| AM 500 | 500 | 2382/270 | 0.25 |
| AM 1000 | 1000 | 5100/580 | 0.24 |
| AM 1500 | 1500 | 7815/887 | 0.23 |
| AM 2500 | 2500 | 14940/1660 | 0.22 |
| AM 4000 | 4000 | 23940/2660 | 0.21 |
| AM 6000 | 6000 | 38520/4280 | 0.20 |
** - brzina dolaznog saobraćaja do 12 Mbit/sec, odlaznog saobraćaja do 1 Mbit/sec. Brzina satelitskog interneta u Ka opsegu uvelike zavisi od podešavanja antene, zagušenja kanala i vremenskih uslova.
3. Tarife sa plaćanjem saobraćaja Mobile-Express
Tarife bez mjesečne naknade ***
Rate | Cijenadolazni saobraćaj (RUB) | Cijenaodlazni promet (RUB) | Brzina ulaza/izlaza(kbit/sec) |
| Mobilni E1 | 0.30 | 0.30 | 9000/1000 |
| Mobilni E2 | 0.35 | 0.35 | 9000/2000 |
| Mobilni E3 | 0.38 | 0.38 | 13000/1000 |
| Mobilni E4 | 0.41 | 0.41 | 13000/2000 |
*** - cijene su navedene za 1 MB prometa
4. Opće odredbe o tarifiranju Express AM5
1. Satelitski internet tarifni planovi objavljeni na web stranici važe samo za fizička lica, za raspravu o tarifama, pošaljite zahtjev e-mailom finansijskom servisu.
2. Tarifni planovi su podijeljeni u tri kategorije:
- uz plaćanje saobraćaja bez pretplate
- neograničene tarife
- sa prepaid saobraćajem
3. Tarifiranje svih tarifnih planova vrši se po moskovskom vremenu. Obračunski period počinje prvog dana svakog mjeseca i završava se u 23:59:59 posljednjeg dana u tekućem mjesecu, ili kada se specificiraju dnevne tarife, obračunski period počinje u 00:00:00 tekućeg dana i završava se u 23:59:59 istog dana.
4. Brzina veze zavisi od odabranog tarifnog plana, ali nije zagarantovana, svi tarifni planovi označavaju maksimalnu moguću brzinu prijema (BIR), koja prvenstveno zavisi od opterećenja satelitskog kanala, kao i od podešavanja antene i vremenskih uslova.
5. Cijene su navedene za tarifne planove sa svim porezima.
Pretplatnik može samostalno mijenjati tarifne planove putem interneta, na svom ličnom računu. Nova tarifa počinje da se primenjuje od sledećeg obračunskog perioda, odnosno od 1. dana NAREDNOG meseca.. Neophodan uslov za promjenu tarifnog plana sa jednog na drugi, za tarife sa pretplatom, je postojanje dovoljnog iznosa na računu, koji je naveden u ličnom računu korisnika za svaki tarifni plan posebno.
6. Kada se pretplatnik prvi put priključi na tarife sa pretplatom, sredinom mjeseca, ona se ne otpisuje u cijelosti, već srazmjerno preostalim danima u mjesecu za tarife sa pripejd saobraćajem povezanim sredinom; mjesecu, ne otpisuje se u cijelosti, već srazmjerno preostalim danima u mjesecu. Prepaid saobraćaj se takođe obračunava na osnovu preostalih dana u mesecu.
7. Ukoliko korisnik ima tarifni plan sa pretplatom i na početku obračunskog perioda (mjeseca) nema dovoljno novca na računu, Internet će biti blokiran i pretplata se neće naplaćivati. Kada platite pretplatu, ona će biti naplaćena u cijelosti za cijeli mjesec.
8. Opšti uslovi tarifiranja i naplate pretplate za sve tarife:
Naknada za pretplatu se tereti sa računa korisnika u trenutku priključenja na tarifu (trenutak izvještaja). Rok važenja tarife - od izvještajnog momenta na dan priključenja do kraja mjeseca
9.
Ostali uslovi
Prilikom naplate, dolazni i odlazni promet pretplatnika se zbrajaju. Gore navedene cijene uključuju sve poreze.
1GB = 1000MB = 1"000"000Kb = 1"000"000"000 bajtova.
Brzina prenosa informacija (dolazni i odlazni saobraćaj) može varirati u zavisnosti od dostupnosti i parametara servera na kojem se nalazi internet resurs, vremenskih uslova na mestu gde se tražena informacija prima i šalje na satelit, kao i dostupnost slobodnog propusnog opsega na satelitskom kanalu.
Komplet satelitskih terminala Hughes Ka-band
JUPITER HUGHES pretplatnički terminal set (HT1100 modem)
Komplet korisničkog terminala JUPITER HUGHES za satelit Express-AM5 Ka-banda uključuje:
- Satelitska antena prečnika 0,74 m (standardna) ili 0,98 m;
- Primopredajnik 1W (standardni) ili 2W;
- Satelitski modem HT1100;
- Univerzalni nosač za montiranje antene na zid (nije uključen u standardno pakovanje)
detalji kompleta:
- Brzina prenosa informacija sa satelita koji podržava modem je do 45 Mbit/s;
- Brzina prenosa informacija do satelita koji podržava modem je do 10 Mbit/s;
- Napajanje terminala – 220 Volti, 50 Hz, potrošnja energije – ne više od 75 W;
- Preporučena dužina kablovske trase od satelitske antene do modema je 30 metara (25 metara je uključeno u standardni paket).
Cijena standardnog seta opreme je 37.000 rubalja.
Opremu možete naručiti besplatnim pozivom na 8-800-500-68-94 od 8 do 17 sati po moskovskom vremenu ili u online katalogu na našoj web stranici.
Opis i parametri Hughes HT1100 modema
Glavni tehnički parametri HT1100 modema:
Funkcionalnost opreme:
- Standard: DVB-S2 sa ACM
- Tip modulacije: QPSK; 8PSK; 16APSK; 32APSK
- Brzina simbola: 1 do 50 Msim/s
- Metoda inkapsulacije: GSE
- Standard: ETSI/IPoS TDMA/FDMA
- Kodiranje: LDPC, FEC1/2, 2/3, 4/5, 9/10 u kombinaciji s efikasnim blokom i promjenom veličine impulsa
- Adaptive Backchannel Selection (AIS)
- Tip modulacije: OQPSK
- Brzina simbola: 512 do 8196 ksim/s
- Kontrola izlazne snage (ULPC)
- U direktnom kanalu – do 45 Mbit/s
- U obrnutom kanalu – do 10 Mbit/s
- Mrežni interfejs
- Gigabit Ethernet LAN; RJ45 konektor
- Integrisani proxy za poboljšanje performansi (PEP) za TCP/IP
- Integrirani Hughes TurboPage® softver za obradu HTTP prometa radi ubrzanja procesa pretraživanja weba
- AES enkripcija u prednjim i povratnim satelitskim kanalima
- DNS keširanje
- Statičko i dinamičko adresiranje
- DHCP server ili relej
- Eksterni adapter za napajanje sa odvojivim kablom za napajanje
- 90-260VAC; 50-60G c
- Težina: 0,73 kg
- Ukupne dimenzije: 20,4 cm x 3,9 cm x 22,7 cm
- Raspon radne temperature: od 0°C do +40oC
- Relativna vlažnost: 0 do 90% (bez kondenzacije)
- Frekvencijski opseg prijenosa: 29,20 – 31,00 GHz
- Frekvencijski opseg prijema: 18,30 – 21,20 GHz
- Polarizacija: kružna, lijeva ili desna
- Potpuno integrisana jedinica
- Snaga predajnika: 1W i 2W
- Antene: 74cm, 98cm
- Tip kabla: RG-6; 75 Ohm
- Konektor: F (muški)
- Dužina kabla: do 100m (četiri štita, bakarni unutrašnji provodnik)
- Raspon radne temperature: od -40°S do +55°S
- Relativna vlažnost: do 100% (sa kondenzacijom)
Direktan kanal
Povratni kanal
Širina pojasa korisničkih podataka
Lokalne karakteristike rutera
Napajanje
fizičke karakteristike
Zahtjevi okoliša
Primopredajnik vanjske jedinice (ODU).
Koaksijalni kabl
Zahtjevi okoliša
HT1100 je posebno dizajniran da omogući brzu, jednostavnu i pouzdanu instalaciju, uključujući samo jednu instalaciju koaksijalnog kabla i bežični uređaj koji pomaže u usmjeravanju antene na satelit.
- Visoke performanse i propusnost za korisnički promet
- Direktan kanal sa brzinom od 45 Mbit/s po terminalu
- Povratni kanal 10 Mbit/s
- Direktan kanal – DVB-S2 sa ACM
- Povratni kanal – LDPC TDMA/FDMA sa AIS-om, uključujući funkciju kontrole snage zračenja (ULPC)
- Integrirani HTTP/TCP web akcelerator klijent
- Sigurnost mrežnih komunikacija zahvaljujući AES enkripciji u naprijed i nazad kanalima
- Jednostavan web baziran GUI i indikatori dioda koje emituju svjetlost (LED) za status uređaja, dijagnostiku i rješavanje problema
- Terminal radi pod JUPITER™ kontrolom
- NMS uključujući ažuriranja softvera, konfiguraciju i praćenje statusa
- Integrirana vanjska jedinica (ODU) primopredajnik u jednu jedinicu
HT1100 (JUPITER Hughes) je visoko-performansni širokopojasni satelitski ruter nove generacije sa funkcijom prijenosa podataka u Ka-band satelitskim sistemima sa više zraka.
Uređaj JUPITER Hughes HT1100 ima visoku propusnost, najbolji u svojoj klasi.
Jedinstvena energija ovog resursa omogućava vam da pristupite Internetu velikom brzinom: do 45 Mbit u kanalu za naprijed i do 10 Mbit u povratnom kanalu, kao i podršku širokopojasnih aplikacija: video streaming, pregledavanje weba, dijeljenje datoteka.
HT1100 ima integrirani web akcelerator klijent koji podržava HTTP predučitavanje (web objekti su pohranjeni u lokalnoj keš memoriji), DNS keširanje, kompresiju zaglavlja paketa i korisnog opterećenja, te keširanje na nivou bajta, što pruža izuzetne performanse i performanse korisnika.
Jednostavan za korištenje
Kao dio JUPITER™ sistemske platforme sljedeće generacije, svaki terminal HT1100 radi pod opsežnim upravljanjem sistemom upravljanja mrežom (NMS) koji pruža konfiguraciju terminala, isporuku usluga, praćenje zdravlja i dijagnostiku mreže. Dodatno, terminal ima ugrađeno grafičko korisničko sučelje (GUI) jednostavno za korištenje koje pruža lokalni interfejs za instalaciju, praćenje stanja, dijagnostiku i rješavanje problema.
Satelit "Express AM5"
Svemirsku letjelicu Express-AM5, koju je naručilo Federalno državno jedinstveno preduzeće "Svemirske komunikacije", kreiralo je AD "Informacioni satelitski sistemi" po imenu akademika M.F. Reshetnev" zajedno sa MDA Corporation (Kanada) i Federalnim državnim jedinstvenim preduzećem "Radio Research Institute". Namjena: televizijsko i radio emitovanje, prijenos podataka, multimedijalne usluge, telefonija, mobilne komunikacije. Satelit je lansiran 26. decembra 2013. godine. Na ovom satelitu kompanija Globalcom (brend Lansat) pruža usluge satelitskog interneta u Ka opsegu.
Odaberite točku postavljanja antene na karti i kliknite na nju mišem.
Moskva, 22. april 2014.— Danas, nakon završenih letnih testova i provjere svih sistema na brodu, ruski telekomunikacioni sateliti Express-AM5 i Express-AT1 pušteni su u rad na orbitalnim pozicijama 140 0 istočno. i 56 0 E. respektivno.
Novi ruski komunikacijski i radiodifuzni sateliti pušteni u rad "Express-AM5" i "Express-AT1"
Satelit Express-AM5 stvorit će neophodnu infrastrukturu za pružanje stanovništvu Sibira i Dalekog istoka paketom multiservisnih usluga, koji uključuje telefoniju, video konferencije, prijenos podataka, pristup internetu i pružit će priliku za distribuciju regionalnih multipleksa. u oblastima koje emituju "A" i "B", koje uključuju regione Dalekoistočnog federalnog okruga, kao i Trans-Baikalsku teritoriju. Osim toga, predsjednička i vladina komunikacija će biti omogućena pomoću svemirske letjelice Express-AM5.
Satelit Express-AT1, namijenjen direktnom televizijskom i radijskom emitiranju, zamijenit će satelit Bonum-1, koji je lansiran 1998. godine, a istekao je 2010. godine. Express-AT1 će obezbijediti uslove za intenzivan razvoj novih infokomunikacionih tehnologija, televizije visoke definicije i omogućiti distribuciju direktnog televizijskog emitovanja programa u evropskom delu Rusije, na Uralu i u zapadnom Sibiru, kao iu istočnoj i severnoj Evropi. . Satelitski resurs će biti tražen od strane postojećih DTH (Direct-To-Home) platformi, a omogućit će i razvoj novih projekata u oblasti satelitskog direktnog emitiranja.
Jedna od ključnih oblasti aktivnosti ruskog Ministarstva za telekomunikacije i masovne komunikacije je razvoj satelitskih komunikacija i emitovanja. Prije svega, neophodni su za organiziranje digitalnog televizijskog emitiranja i pokrivanje komunikacionim uslugama udaljenih i teško dostupnih područja zemlje, gdje je proširenje optičkih komunikacijskih kanala preskupo, a ponekad i tehnički nemoguće.
“Satelitske komunikacije omogućavaju brzo i efikasno organizovanje distribucije televizijskog i radio programa i omogućavaju stanovništvu pristup drugim važnim uslugama: širokopojasnom pristupu internetu, obrazovanju na daljinu, telemedicini. Satelitska rješenja su posebno efikasna i tražena za organiziranje komunikacija i emitiranja u Sibiru i na Dalekom istoku. Puštanje u rad satelita Express-AM5 i Express-AT1 postalo je važna prekretnica u ažuriranju konstelacije civilnih satelita“, istakao je Nikolaj Nikiforov, šef ruskog Ministarstva telekomunikacija i masovnih komunikacija.
U 2014. godini, rusko Ministarstvo telekomunikacija i masovnih komunikacija nastavit će ažurirati i razvijati civilnu konstelaciju komunikacijskih i radiodifuznih satelita. Planirano je lansiranje još četiri satelita: Express-AM6, Express-AM4R, Express-AM8 i Express-AM7. Sljedeći korak u razvoju orbitalne konstelacije biće lansiranje svemirske letjelice teške klase Express-AMU1 2015. godine.
Referenca
Svemirski brod Express-AM5, proizvođača JSC ISS im. Akademik M.F. Rešetnev“ zajedno sa kanadskom kompanijom MDA i FSUE NIIR, po narudžbini FSUE „Space Communications“, lansiran je sa kosmodroma Bajkonur 26. decembra 2013. godine. Opremljen je sa 84 C-, Ku-, Ka- i L-band transpondera.
"Express-AM5" je kreiran uzimajući u obzir prognoze za razvoj domaćeg tržišta satelitskih komunikacija i usluga televizijskog i radio emitovanja u skladu sa Federalnim ciljnim programom "Razvoj televizijskog i radio-difuzije u Ruskoj Federaciji za 2009-2015. u okviru Federalnog svemirskog programa Rusije za 2006-2015.
Satelit za direktno emitovanje "Express-AT1", proizvođača OJSC "ISS nazvan po. Akademik M.F. Rešetnjev“ zajedno sa francuskom kompanijom Thales Alenia Space, koju je naručilo Federalno državno jedinstveno preduzeće „Svemirske komunikacije“ u okviru Federalnog svemirskog programa Rusije za 2006-2015, lansiran je sa kosmodroma Bajkonur 16. marta 2014. godine. Satelit je kreiran na bazi Express-1000H platforme i opremljen je sa 32 Ku-band transpondera.
Aktivni vijek oba satelita je 15 godina.
